Con la nuova Volvo EX60, il marchio svedese non presenta semplicemente un nuovo SUV elettrico di segmento medio. Presenta una visione. Un’idea di mobilità che mette insieme autonomia reale, intelligenza artificiale, sicurezza e sostenibilità, senza rinunciare a quell’approccio razionale e umano che da sempre distingue Volvo.

EX60 nasce su una piattaforma completamente nuova, la SPA3, ed è il primo modello a sfruttarne tutto il potenziale: un’architettura pensata fin dall’inizio per essere elettrica, aggiornata nel tempo via software e pronta ad evolvere senza dover cambiare auto. È qui che Volvo inizia a parlare davvero di auto software-defined.

Fino a 810 km di autonomia, ma senza ossessione per i numeri

Il dato colpisce: fino a 810 km di autonomia nella versione più efficiente. Ma il punto non è solo quanto lontano si può andare. È come.
EX60 può recuperare fino a 340 km di autonomia in circa 10 minuti di ricarica e passare dal 10 all’80% in circa 19 minuti, grazie all’architettura a 800 Volt e a una gestione termica avanzata.

Numeri importanti, sì, ma inseriti in un contesto coerente: efficienza aerodinamica, peso ottimizzato e una nuova tecnologia cell-to-body che integra la batteria nella struttura dell’auto, migliorando densità energetica, rigidità e sostenibilità complessiva.

L’auto più “software-defined” mai realizzata da Volvo

EX60 è costruita attorno al nuovo Superset tech stack Volvo: un unico insieme di hardware e software che farà da base a tutte le future elettriche del marchio.
A bordo troviamo la piattaforma NVIDIA DRIVE AGX Orin, affiancata dal nuovo processore Qualcomm Snapdragon 8255, che abilita un’esperienza digitale fluida, reattiva e pronta per l’intelligenza artificiale generativa.

Ed è qui che arriva una delle novità più interessanti: Google Gemini integrato nell’auto. Non un semplice assistente vocale, ma un’interazione conversazionale pensata per capire il contesto, le esigenze del guidatore e semplificare davvero la vita a bordo.

Sicurezza: evolvere senza fare rumore

Volvo continua a fare quello che sa fare meglio: alzare l’asticella della sicurezza senza trasformarla in uno slogan.
EX60 introduce una nuova generazione di sistemi di assistenza avanzata, sensori evoluti e una struttura della scocca progettata per proteggere non solo in caso di impatto, ma anche per prevenire situazioni di rischio.

Debutta anche il Pilot Assist Plus, capace di gestire sterzo e cambi di corsia in autostrada fino a 130 km/h, permettendo una guida più rilassata ma sempre sotto controllo.

Design scandinavo, evoluto e funzionale

Il design della EX60 riprende le proporzioni e l’equilibrio che hanno reso XC60 un best seller, ma li reinterpreta in chiave elettrica.
Linee pulite, sbalzi corti, tetto leggermente inclinato e superfici scolpite con intelligenza aerodinamica. Il risultato è un SUV che appare solido, moderno e rassicurante, senza mai essere aggressivo.

Dentro, l’approccio è quello Volvo: materiali naturali, spazio ben distribuito, atmosfera calma. Un abitacolo pensato per ridurre lo stress, non per stupire a tutti i costi.

EX60 Cross Country: la stessa intelligenza, più spirito outdoor

Accanto alla versione standard arriva anche EX60 Cross Country, più alta di 20 mm, con sospensioni pneumatiche adattive, carreggiate più larghe e dettagli estetici dedicati.
È la declinazione pensata per chi vuole spingersi oltre l’asfalto, senza rinunciare all’efficienza elettrica e al comfort premium.

Tre versioni, un’unica filosofia

Volvo propone EX60 in tre configurazioni:

• P6 a trazione posteriore, più leggera e agile
• P10 AWD, equilibrio tra prestazioni e autonomia
• P12 AWD, la più potente e quella con autonomia record

Le prime consegne sono previste nel corso dell’anno, con preordini aperti sin dal lancio.

Più che un’auto, una dichiarazione d’intenti

Con EX60, Volvo dimostra che l’elettrico può essere maturo, intelligente e umano allo stesso tempo.
Un’auto che non chiede di cambiare abitudini, ma si adatta alla vita reale. Un SUV che non punta sull’effetto wow, ma sulla coerenza.

Ed è forse proprio questa la sua forza più grande.