Jaguar torna sotto i riflettori con la Type 00, l’auto elettrica più audace mai mostrata dal marchio. A un anno dall’annuncio del concept che ha segnato un netto cambio di strategia – puntare al lusso di Bentley invece di inseguire BMW – la coupé è ricomparsa nelle strade di Londra, sorprendendo molti osservatori. E no, il ritorno non ha nulla a che vedere con le recenti indiscrezioni sul presunto licenziamento del capo del design Gerry McGovern da parte di Tata Motors.

La Type 00 è stata esposta davanti a un hotel di lusso della capitale britannica per celebrare i 90 anni dal primo modello a fregiarsi del nome Jaguar, la SS Jaguar del 1935. Per l’occasione, il già provocatorio prototipo elettrico è stato riverniciato in un vistoso “London Red” opaco, una scelta che lo rende ancora più appariscente. Qualunque opinione si abbia sul design, è impossibile negare che sappia catalizzare l’attenzione.

Circondata da auto come Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga, Lamborghini Aventador SV e Bugatti Chiron, la Type 00 riesce comunque a imporsi come la più scenografica davanti al Chancery Rosewood, trasformato per una sera in un palcoscenico di lusso automobilistico.

Resta però insolito che un concept vecchio di un anno torni a mostrarsi proprio ora. Con il debutto ufficiale previsto entro pochi mesi, avrebbe forse avuto più senso mostrare un prototipo vicino alla versione definitiva. Quella di serie sarà infatti meno estrema: i muletti avvistati mostrano un tetto più piatto e la presenza di portiere posteriori.

Il modello finale assomiglierà più a una berlina, pur mantenendo un cofano imponente, quasi paradossale in un’auto priva di motore termico. Ma i concept, per definizione, devono colpire, e Jaguar ha centrato l’obiettivo: il mondo continua a parlare della Type 00, anche grazie alla discussa campagna di marketing che ha accompagnato la sua presentazione.

La scommessa, però, è rischiosa. Jaguar sa di aver allontanato gran parte della clientela tradizionale. Secondo il managing director Rawdon Glover, solo il 15% degli acquirenti futuri sarà composto da clienti attuali: l’85% sarà nuovo al brand. Una rivoluzione nella strategia commerciale.

La Type 00 inaugurerà una gamma di modelli significativamente più costosi rispetto al passato. Glover ha confermato a fine ottobre un prezzo di partenza di circa 130.000 dollari, in linea con una Porsche Taycan 4S senza optional.

Si deve attendere il 2026

Il modello di produzione sarebbe dovuto apparire entro fine anno, ma la presentazione è slittata al 2026. Le consegne, però, restano previste entro la fine del prossimo anno. Quando arriverà sul mercato, Glover promette che l’auto “creerà una reazione viscerale”, definendola “una vettura che trasmette dramma”.

Nel frattempo, Jaguar ha sospeso tutti i modelli esistenti tranne la F-Pace, ma il suo destino è segnato: il SUV a benzina uscirà di scena nel 2026. A quel punto la Type 00 sarà l’unico modello della gamma, destinata poi ad ampliarsi con ulteriori veicoli completamente elettrici, compreso un nuovo SUV. Con l’addio della F-Pace, si chiuderà definitivamente l’era dei motori a combustione per il marchio.