Al Mobile World Congress 2026 di Barcellona c’è stato un momento in cui gli sguardi hanno smesso di cercare l’ultimo smartphone. Perché sul palco di Xiaomi è comparsa un’hypercar elettrica da 1.900 cavalli. Non è destinata alle strade e non ha un listino. Nemmeno si potrà ordinare. In quanto la Xiaomi Vision Gran Turismo è un’auto pensata per vivere dentro il videogioco Gran Turismo 7. Un oggetto digitale, sì, ma con una presenza fisica al MWC. Parliamo di un modello a grandezza naturale, basso, affilato, quasi aggressivo.
Un’auto che nasce nel virtuale ma parla al reale
La Vision GT è parte del progetto “Vision Gran Turismo”, che negli anni ha coinvolto grandi marchi dell’automotive chiamati a immaginare la propria supercar ideale per il celebre simulatore di guida. Xiaomi, azienda arrivata nel mondo delle auto solo di recente, si inserisce così in un club che finora era rimasto ad appannaggio dei costruttori storici.
I numeri? Sono da capogiro. Ben 1.900 CV, piattaforma elettrica a 900 volt e un’aerodinamica e un coefficiente dichiarato di 0,29, un dato che, almeno sulla carta, la colloca tra le vetture più efficienti della categoria. Anche le ruote diventano parte del racconto tecnologico, con coperture magnetiche che restano ferme mentre il cerchio ruota, riducendo le turbolenze.
È un’auto che non dovrà mai affrontare omologazioni, crash test o buche sull’asfalto. Proprio per questo può permettersi di spingersi oltre.
Design estremo e abitacolo “Sofa Racer”
L’estetica richiama le monoposto F1. Le superfici sono scolpite per guidare i flussi d’aria, con un profilo basso e affilato che sembra più un’astronave che una granturismo tradizionale.
All’interno, Xiaomi parla di “Sofa Racer”. Quindi niente sedili separati, ma una struttura continua che avvolge il pilota. Il volante è steer-by-wire, privo di collegamenti meccanici diretti, mentre i comandi sono ridotti al minimo. Un sistema digitale, chiamato Xiaomi Pulse, adatta illuminazione, informazioni e sonorità in base alla situazione di guida.
È nato con l’idea di trasformare la guida in un’esperienza immersiva, quasi sensoriale. Non solo performance, ma atmosfera.
Una mossa strategica verso l’Europa
Dietro la spettacolarità, però, c’è una strategia precisa. Xiaomi ha già dimostrato con le sue prime auto elettriche di voler giocare una partita seria nel settore automotive. L’arrivo sul mercato europeo è previsto nei prossimi anni, con centri di ricerca e una rete commerciale in espansione.
La Vision GT diventa così un potente strumento di marketing. Parla a un pubblico giovane, digitale, abituato a conoscere i marchi attraverso schermi e joystick prima ancora che nei concessionari. Costruisce reputazione in un territorio, quello delle alte prestazioni, che conferisce prestigio anche ai modelli di serie.
