Hyundai ha presentato ufficialmente per il mercato italiano la nuova IONIQ 9, SUV 100% elettrico di grandi dimensioni. Con un listino a partire da 69.900 euro e tre allestimenti, il modello rappresenta la nuova ammiraglia del marchio, capace di coniugare efficienza, autonomia fino a 600 km e ricarica ultra-rapida a 800 Volt.

Un manifesto di design e innovazione

IONIQ 9 nasce come sintesi della filosofia “Aerosthetic”, che unisce linee armoniose a un’aerodinamica d’eccellenza. Grazie a soluzioni avanzate come deflettori attivi a doppio movimento e sottoscocca carenato, il SUV raggiunge un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,259, tra i migliori della categoria.

Il design è pulito e distintivo, con gruppi ottici LED, coda ispirata al mondo nautico e dettagli curati come le maniglie illuminate. L’abitacolo, concepito come una vera e propria lounge su ruote, offre sei o sette posti con configurazioni modulari, sedili Relaxation con massaggio e console centrale Universal Island 2.0 scorrevole.

Comfort e spaziosità senza compromessi

L’interno è pensato per garantire viaggi rilassanti. I sedili anteriori e posteriori offrono regolazioni elettriche, ventilazione e funzione Relaxation, mentre i rivestimenti in pelle nappa, le tonalità luminose e il tetto panoramico amplificano la sensazione di benessere.

Lo spazio è modulabile: da 338 litri di capacità di carico fino a oltre 2.400 litri con sedili abbattuti, più un vano anteriore di 88 litri (52 litri sulle versioni AWD). È presente anche uno sterilizzatore UV-C per piccoli oggetti, testimonianza dell’attenzione di Hyundai ai dettagli.

IONIQ 9 introduce l’AI Assistant, primo assistente vocale Hyundai basato su intelligenza artificiale. A esso si affiancano gli aggiornamenti OTA, il sistema Features on Demand per personalizzare l’auto e i servizi Bluelink Connected Car.

Il quadro strumenti e l’infotainment panoramico uniscono due schermi curvi da 12,3’’, mentre il sistema audio può arrivare al BOSE Premium Sound con 14 altoparlanti e tecnologia surround 5.1. La Digital Key 2.0, basata su NFC, consente di aprire e avviare l’auto tramite smartphone o smartwatch, anche condividendo l’accesso con altri utenti.

Prestazioni elettriche di riferimento

La batteria agli ioni di litio da 110 kWh garantisce oltre 600 km WLTP di autonomia. Con ricarica ultra-rapida a 800 Volt, bastano 24 minuti per passare dal 10 all’80% con un colonnina da 350 kW. È presente la funzione Vehicle-to-Load per alimentare dispositivi esterni fino a 3,6 kW.

Le sospensioni MacPherson anteriori e multilink posteriori con ammortizzatori autolivellanti, unite a sistemi come Lateral Wind Stability Control e Dynamic Torque Vectoring, assicurano stabilità e comfort. La capacità di traino raggiunge 2.500 kg.

Una gamma articolata per ogni esigenza

La proposta italiana prevede tre allestimenti con dotazioni complete di serie.

Business (da 69.900 €): già ricco con cerchi da 19”, fari Full LED, strumentazione e infotainment da 12,3”, climatizzatore tri-zona, sedili riscaldati, tecnologia V2L interna e pacchetto sicurezza Hyundai SmartSense. Disponibile con trazione posteriore da 218 CV e autonomia WLTP di 620 km.

XClass (da 75.900 €): introduce cerchi da 20”, fari matrix IFS, rivestimenti in pelle, sedili Relaxation ventilati, head-up display e audio BOSE. Include funzioni avanzate come Blind-Spot View Monitor e Remote Smart Parking Assist. Disponibile con 218 CV RWD (620 km) o 307 CV AWD (606 km).

Calligraphy (da 83.500 €): top di gamma con cerchi da 21”, tetto panoramico, pelle nappa, specchietti digitali e cassetto UV-C. Disponibile anche in configurazione a 6 posti con poltrone Relaxation individuali. Proposta con due motorizzazioni AWD: 307 CV o 428 CV Performance, entrambe con autonomia media di 600 km.

Sicurezza avanzata

IONIQ 9 integra il pacchetto completo Hyundai SmartSense con sistemi di assistenza alla guida di livello superiore: Highway Driving Assist 2, Blind-Spot Collision Avoidance, Cruise Control adattivo Stop&Go, Surround View Monitor e Rear Occupant Alert con sensore. Una dotazione che posiziona il SUV al vertice per sicurezza attiva e passiva.